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Huile moteur I-SIGMA TOP MS 10W-30, 5L x 4 ENI

Rèf : 106793

63,84 € 63.84 EUR

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L’huile eni i-Sigma top MS 10W-30 est une huile moteur de haute performance de toute dernière génération. Grâce à sa technologie synthétique de grande qualité, elle est idéale pour les véhicules commerciaux lourdement chargés, en particulier pour les nouveaux moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement (EURO V), mais également pour les modèles antérieurs. Elle permet de prolonger au maximum les intervalles de vidanges autorisés par les constructeurs, elle garantit également une économie de carburant importante.

L’huile eni i-Sigma top MS 10W-30 est particulièrement adaptée aux motorisations Volvo et Caterpillar.

PROPRIÉTÉS ET PERFORMANCES

. L’huile eni i-Sigma top MS 10W-30 répond aux critères les plus exigeants pour les moteurs diesel de hautes performances grâce à l’association unique entre la technologie synthétique et les nouveaux additifs « à faible SAPS ». Afin d’assurer la longévité des systèmes post-traitement, il est important de maîtriser la teneur et les caractéristiques de certains composants du lubrifiant (Sulphated Ashes, Phosphorus, Sulphur ou cendres sulfatées, phosphore, soufre). C’est pourquoi l’huile eni i-Sigma top MS 10W-30 a été formulée afin de respecter les préconisations chimiques spécifiques imposées par certains constructeurs ainsi que les spécifications internationales.

. Les propriétés d’efficacité énergétique mis en avant par cette huile permettent de réaliser des économies de carburant par rapport aux autres produits diesel multigrade classiques. Elle assure au moteur un haut rendement et une longévité optimale en en assurant une grande réduction des frottements. Elle agit également comme un détergent et minimise les pertes d'évaporation.

. Le lubrifiant eni i-Sigma top MS 10W-30 protège activement le moteur, les résultats des tests de performances des constructeurs et de l’Association des Constructeurs Européens d'Automobiles le prouvent. Ces tests évaluent les frottements dans la chambre de combustion, la résistance à l'usure des bagues de piston, des revêtements, du train de soupapes et des roulements, ainsi que la propreté du moteur et le niveau de protection contre la suie. Ceci permet une réduction des coûts de fonctionnement et de maintenance et l’obtention de meilleures performances pendant toute la durée de vie du moteur.

Conditionné en bidons de 5L x 4

Normes et spécifications :

- API CJ-4

-

ACEA E9

- Caterpillar ECF-1a, ECF-2, ECF-3

- Cummins CES 20081

- JASO DH-2

- MAN M 3575

- MTU type 2.1

- Renault RVI RLD-3

- Volvo VDS-4

- MB-Approval 228.31

- MACK EO-O Premium Plus

- Deutz DQC III-10 LA

* Veuillez-vous assurer que la pièce de rechange identifiée dans notre boutique en ligne correspond bien à la pièce de rechange recherchée. Il peut s'avérer nécessaire d'ajouter des informations complémentaires, afin de s'assurer que la pièce de rechange choisie corresponde bien au modèle de véhicule concerné. Plus d'informations

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