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Pièces Poids lourd & Utilitaire

Pièces détachées : Alternateur

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Produits pour Pièces détachées : Alternateur

MAGNETI MARELLI 063320049010

162,19 € 162.19 EUR

MAGNETI MARELLI 063321042010

162,46 € 162.46 EUR

MAGNETI MARELLI 063321112010

177,82 € 177.82 EUR

MAGNETI MARELLI 063534699820

623,78 € 623.78 EUR

MAGNETI MARELLI 063535550050

330,13 € 330.13 EUR

MAGNETI MARELLI 063536550050

352,84 € 352.84 EUR

MAGNETI MARELLI 054022384010

156,51 € 156.51 EUR

MAGNETI MARELLI 063380009010

440,95 € 440.95 EUR

MAGNETI MARELLI 063533250010

278,96 € 278.96 EUR

MAGNETI MARELLI 063535255250

331,06 € 331.06 EUR

BOSCH 0 124 655 489

700,93 € 700.93 EUR

BOSCH 0 124 655 490

680,61 € 680.61 EUR

Alternateur poids lourd et utilitaire aux meilleurs prix

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L’importante utilité de votre alternateur camion

L’alternateur est un élément mécanique appartenant à la motorisation des véhicules composé d’une bobine et d’un aimant permettant à la batterie d’enclencher le démarrage du moteur.

L’énergie que produit l’alternateur est utilisée pour charger la batterie et alimenter les appareils électriques lorsque le moteur tourne.

Il existe deux différents types d’alternateurs. A balai, ils sont généralement compacts et légers. Il est fortement conseillé de démonter le dispositif une fois par an pour vérifier l’état des balais et les remplacer si nécessaire. Sans balai, ils ont pour avantage d’être solides et durables. Ils ont besoin d’un entretien avant l’été et l’hiver.

Plusieurs choses divergent d’un alternateur pour véhicule léger. Premièrement le voltage qui est de 24 ou 28 volts ainsi que l’intensité du courant qui est de 55 ou 100 ampères. Secondement, les PL sont nécessairement équipés de générateurs plus gros donc la puissance est de ce fait plus forte. Enfin les matériaux utilisés ne sont pas les mêmes. Pour un poids lourds ils sont constitués de plastique ou de métal.

La fonctionnalité de l’alternateur poids lourds - utilitaire

L’alternateur poids lourds ou utilitaire fonctionne grâce à un aimant qui tourne dans une bobine de cuivre. Lorsque l’aimant se met en mouvement, il oriente les électrons vers les atomes de cuivre au moyen de son champ magnétique. Le fonctionnement de cet aimant repose sur la courroie d’alternateur chargée de transmettre la puissance du moteur.

Quelles sont les pannes de camions liées à l’alternateur ?

Lorsqu’un camion laisse apercevoir quelques signes de fatigue au démarrage, il est probable que cela ne soit pas dû à la batterie, mais à l’alternateur. Ainsi, vous verrez constamment allumer le voyant de la batterie au niveau du tableau de bord. Si le voyant de la batterie clignote en permanence lorsque le poids lourds roule, il faut vérifier l’alternateur. De plus, lorsque les phares avant sont faibles et que l’avertisseur sonore émet des bruits de claquement quand le moteur tourne, il peut aussi s’agir d’un disfonctionnement de l’alternateur.

L’une des principales pannes est causée par une fissure de la poulie. Aussi lorsque l’alternateur camion est composé d’un balai, celui-ci peut s’user avec le temps est peut donc causer une panne de la pièce.

L’entretien de votre alternateur pour poids lourds et utilitaire

L’entretien de l’alternateur d’un camion ou d'un VUL ne nécessite pas une attention particulière. Il vous suffira de garder un œil sur l’état des connectiques pour que la circulation de l’électricité puisse suivre son cours normal. En effet, il est possible que ces connectiques s’oxydent et aient besoin d’être nettoyées avec une brosse métallique ou du papier de verre. Comme cela se passe avec tous les éléments mécaniques composant les automobiles, une consultation du carnet d’entretien permettra au conducteur poids lourd de savoir quand il est nécessaire de procéder à une révision de l’alternateur camion.

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