Huile moteur camion et utilitaire

Lubrifiant ENI I-SINT PROFESSIONAL hautes performances de dernière génération.

Cette huile moteur est particulièrement adapté à la lubrification des nouveaux moteurs Diesel et Essence, équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement et opérant dans les conditions les plus sévères.

Il permet d'atteindre les intervalles de vidange maximums préconisés par les constructeurs, favorise des économies remarquables de carburant, et permet d'excellents démarrages à froid. L'huile moteur Eni I-SINT Professional 10W40 a été formulée afin de respecter les préconisations chimiques spécifiques imposées par les constructeurs et les spécifications internationales.

Spécifications :

API SN/CF

• MB 229.1

• VW 501 01, 505 00

• ACEA A3/B4

Lubrifiant Top Synthetic hautes performances de dernière génération.

Cette huile moteur poids lourds est particulièrement adapté à la lubrification des nouveaux moteurs Diesel, de génération Euro 5 ou Euro 6, équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement et opérant dans les conditions les plus sévères.

Il permet d'atteindre les intervalles de vidange maximums préconisés par les constructeurs, favorise des économies remarquables de carburant, et permet d'excellents démarrages à froid. L'huile moteur camion Eni i-Sigma top MS 5W-30 a été formulée afin de respecter les préconisations chimiques spécifiques imposées par les constructeurs et les spécifications internationales.

Lubrifiant Top Synthetic hautes performances de dernière génération.

Cette huile moteur poids lourds est particulièrement adapté à la lubrification des nouveaux moteurs Diesel, de génération Euro 5 ou Euro 6, équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement et opérant dans les conditions les plus sévères.

Il permet d'atteindre les intervalles de vidange maximums préconisés par les constructeurs, favorise des économies remarquables de carburant, et permet d'excellents démarrages à froid. L'huile moteur camion Eni i-Sigma top MS 5W-30 a été formulée afin de respecter les préconisations chimiques spécifiques imposées par les constructeurs et les spécifications internationales.

L’huile camion eni i-Sigma top MS 10W-30 est une huile moteur de haute performance de toute dernière génération. Grâce à sa technologie synthétique de grande qualité, elle est idéale pour les véhicules commerciaux lourdement chargés, en particulier pour les nouveaux moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement (EURO V), mais également pour les modèles antérieurs. Elle permet de prolonger au maximum les intervalles de vidanges autorisés par les constructeurs, elle garantit également une économie de carburant importante.

L’huile poids lourds eni i-Sigma top MS 10W-30 est particulièrement adaptée aux motorisations Volvo et Caterpillar.

PROPRIÉTÉS ET PERFORMANCES

. L’huile eni i-Sigma top MS 10W-30 répond aux critères les plus exigeants pour les moteurs diesel de hautes performances grâce à l’association unique entre la technologie synthétique et les nouveaux additifs « à faible SAPS ». Afin d’assurer la longévité des systèmes post-traitement, il est important de maîtriser la teneur et les caractéristiques de certains composants du lubrifiant (Sulphated Ashes, Phosphorus, Sulphur ou cendres sulfatées, phosphore, soufre). C’est pourquoi l’huile eni i-Sigma top MS 10W-30 a été formulée afin de respecter les préconisations chimiques spécifiques imposées par certains constructeurs ainsi que les spécifications internationales.

. Les propriétés d’efficacité énergétique mis en avant par cette huile permettent de réaliser des économies de carburant par rapport aux autres produits diesel multigrade classiques. Elle assure au moteur un haut rendement et une longévité optimale en en assurant une grande réduction des frottements. Elle agit également comme un détergent et minimise les pertes d'évaporation.

. Le lubrifiant eni i-Sigma top MS 10W-30 protège activement le moteur, les résultats des tests de performances des constructeurs et de l’Association des Constructeurs Européens d'Automobiles le prouvent. Ces tests évaluent les frottements dans la chambre de combustion, la résistance à l'usure des bagues de piston, des revêtements, du train de soupapes et des roulements, ainsi que la propreté du moteur et le niveau de protection contre la suie. Ceci permet une réduction des coûts de fonctionnement et de maintenance et l’obtention de meilleures performances pendant toute la durée de vie du moteur.

Conditionné en bidons d'huile de 5L x 4

Eni i-Sigma top MS 10W-40 est une huile poids lourds Synthetic Technology.

Huile moteur camion adaptée à la lubrification des nouveaux moteurs Diesel, de génération Euro 5 ou Euro 6, équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement et opérant dans les conditions les plus sévères.

Elle permet d'atteindre les intervalles de vidange maximums préconisés par les constructeurs. Elle peut également être utilisée dans les moteurs stationnaires et gaz des véhicules industriels. La formulation low SAPS (Cendres sulfatées, Posphore, Soufre) permet une réduction des dépôts nocifs et prolonge la durée de vie des dispositifs de traitements des gaz d'échappement.

Les propriétés 'Fuel Eco' de cette huile moteur poids lourds permettent de réaliser des économies de carburant remarquables par rapport aux lubrifiants conventionnels. Il offre une excellente protection contre l'usure et la corrosion, assure des pertes limitées par évaporation et une bonne détergence, et permet de maximiser les performances et la durée de vie du moteur.

Développée à partir d'huiles de haute qualité, l'Eni i-Sigma performance E7 15W-40 assure une lubrification optimale du moteur et garantit des intervalles de vidange étendus.

Cette huile camion est adaptée pour les moteurs Diesel suralimentés, même exposés à des conditions difficiles.

Les propriétés détergentes et dispersantes, attestées par la conformité aux spécifications ACEA E5, E7 et API CI-4/CH-4, garantissent une excellente détergence des pistons. Ils neutralisent également les produits solides issues de la combustion pour assurer la propreté du moteur.

De plus, les propriétés anti-oxydation, anticorrosion et anti-usure permettent à l'huile moteur Eni i-Sigma performance E7 15W40 un maintien de la viscosité sur toute la durée de vie du produit dans des conditions de fonctionnement sévères et limitant les phénomènes d'usure.

Spécifications :

• ACEA E7, E5, E3, B3 
• API CI-4/CH-4/SL
• Caterpillar ECF-1a, ECF-2
• Deutz DQC III-10 
• MACK EO-N
• MAN M 3275-1
• MB-Approval 228.3
• MTU type 2
• Renault VI RLD-2

Huile camion multigrade adapté à la lubrification des moteurs équipant les véhicules industriels, des bus, des engins de travaux publics et des véhicules utilitaires et légers opérant dans des conditions sévères.

Cette huile moteur camion I-Sigma Universal 15W-40 est également adaptée à la lubrification de moteurs essence, ce qui en fait un choix idéal pour la lubrification des parcs mixtes.

L’huile camion eni i-Sigma top MS 10W-30 est une huile moteur de haute performance de toute dernière génération. Grâce à sa technologie synthétique de grande qualité, elle est idéale pour les véhicules commerciaux lourdement chargés, en particulier pour les nouveaux moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement (EURO V), mais également pour les modèles antérieurs. Elle permet de prolonger au maximum les intervalles de vidanges autorisés par les constructeurs, elle garantit également une économie de carburant importante.

L’huile moteur camion eni i-Sigma top MS 10W-30 est particulièrement adaptée aux motorisations Volvo et Caterpillar.

PROPRIÉTÉS ET PERFORMANCES

. L’huile eni i-Sigma top MS 10W-30 répond aux critères les plus exigeants pour les moteurs diesel de hautes performances grâce à l’association unique entre la technologie synthétique et les nouveaux additifs « à faible SAPS ». Afin d’assurer la longévité des systèmes post-traitement, il est important de maîtriser la teneur et les caractéristiques de certains composants du lubrifiant (Sulphated Ashes, Phosphorus, Sulphur ou cendres sulfatées, phosphore, soufre). C’est pourquoi l’huile poids lourds eni i-Sigma top MS 10W-30 a été formulée afin de respecter les préconisations chimiques spécifiques imposées par certains constructeurs ainsi que les spécifications internationales.

. Les propriétés d’efficacité énergétique mis en avant par cette huile permettent de réaliser des économies de carburant par rapport aux autres produits diesel multigrade classiques. Elle assure au moteur un haut rendement et une longévité optimale en en assurant une grande réduction des frottements. Elle agit également comme un détergent et minimise les pertes d'évaporation.

. Le lubrifiant eni i-Sigma top MS 10W-30 protège activement le moteur, les résultats des tests de performances des constructeurs et de l’Association des Constructeurs Européens d'Automobiles le prouvent. Ces tests évaluent les frottements dans la chambre de combustion, la résistance à l'usure des bagues de piston, des revêtements, du train de soupapes et des roulements, ainsi que la propreté du moteur et le niveau de protection contre la suie. Ceci permet une réduction des coûts de fonctionnement et de maintenance et l’obtention de meilleures performances pendant toute la durée de vie du moteur.

Conditionné en jerrican de 20L d'huile moteur poids lourds

L’huile camion eni i-Sigma top MS 10W-30 est une huile moteur de haute performance de toute dernière génération. Grâce à sa technologie synthétique de grande qualité, elle est idéale pour les véhicules commerciaux lourdement chargés, en particulier pour les nouveaux moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement (EURO V), mais également pour les modèles antérieurs. Elle permet de prolonger au maximum les intervalles de vidanges autorisés par les constructeurs, elle garantit également une économie de carburant importante.

L’huile poids lourds eni i-Sigma top MS 10W-30 est particulièrement adaptée aux motorisations Volvo et Caterpillar.

PROPRIÉTÉS ET PERFORMANCES

. L’huile eni i-Sigma top MS 10W-30 répond aux critères les plus exigeants pour les moteurs diesel de hautes performances grâce à l’association unique entre la technologie synthétique et les nouveaux additifs « à faible SAPS ». Afin d’assurer la longévité des systèmes post-traitement, il est important de maîtriser la teneur et les caractéristiques de certains composants du lubrifiant (Sulphated Ashes, Phosphorus, Sulphur ou cendres sulfatées, phosphore, soufre). C’est pourquoi l’huile eni i-Sigma top MS 10W-30 a été formulée afin de respecter les préconisations chimiques spécifiques imposées par certains constructeurs ainsi que les spécifications internationales.

. Les propriétés d’efficacité énergétique mis en avant par cette huile permettent de réaliser des économies de carburant par rapport aux autres produits diesel multigrade classiques. Elle assure au moteur un haut rendement et une longévité optimale en en assurant une grande réduction des frottements. Elle agit également comme un détergent et minimise les pertes d'évaporation.

. Le lubrifiant eni i-Sigma top MS 10W-30 protège activement le moteur, les résultats des tests de performances des constructeurs et de l’Association des Constructeurs Européens d'Automobiles le prouvent. Ces tests évaluent les frottements dans la chambre de combustion, la résistance à l'usure des bagues de piston, des revêtements, du train de soupapes et des roulements, ainsi que la propreté du moteur et le niveau de protection contre la suie. Ceci permet une réduction des coûts de fonctionnement et de maintenance et l’obtention de meilleures performances pendant toute la durée de vie du moteur.

Conditionné en bidons d'huile de 5L x 4

Normes et spécifications de cette huile moteur camion :

- ACEA E4, E6, E7, E9/

- API CJ-4

- Caterpillar ECF-3

- Cummins CES 20081

- Detroit Diesel 93K218

- Deutz DQC IV-10 LA

- JASO DH-2-08

- MACK EO-O PP

- MAN

Lubrifiant Top Synthetic hautes performances de dernière génération.

Cette huile moteur poids lourds est particulièrement adapté à la lubrification des nouveaux moteurs Diesel, de génération Euro 5 ou Euro 6, équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement et opérant dans les conditions les plus sévères.

Il permet d'atteindre les intervalles de vidange maximums préconisés par les constructeurs, favorise des économies remarquables de carburant, et permet d'excellents démarrages à froid. L'huile moteur camion Eni i-Sigma top MS 10W-40 a été formulée afin de respecter les préconisations chimiques spécifiques imposées par les constructeurs et les spécifications internationales.

Lubrifiant Top Synthetic hautes performances de dernière génération.

. Il est particulièrement adapté à la lubrification des nouveaux moteurs Diesel, de génération Euro 5 ou Euro 6, équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement et opérant dans les conditions les plus sévères.

. Il permet d'atteindre les intervalles de vidange maximums préconisés par les constructeurs, favorise des économies remarquables de carburant, et permet d'excellents démarrages à froid. L'huile poids lourds Eni i-Sigma top MS 5W-30 a été formulée afin de respecter les préconisations chimiques spécifiques imposées par les constructeurs et les spécifications internationales.

PROPRIÉTÉS ET PERFORMANCES

• L’huile moteur camion eni i-Sigma top MS 5W-30 répond aux critères les plus exigeants pour les moteurs diesel de hautes performances grâce à l’association unique entre la technologie synthétique et les nouveaux additifs « à faible SAPS ». Afin d’assurer la longévité des systèmes post- traitement, il est important de maîtriser la teneur et les caractéristiques de certains composants du lubrifiant (Sulphated Ashes, Phosphorus, Sulphur ou cendres sulfatées, phosphore, soufre). C’est pourquoi L’huile moteur eni i-Sigma top MS 5W-30 a été formulée afin de respecter les préconisations chimiques spécifiques imposées par certains constructeurs ainsi que les spécifications internationales.

• Les propriétés d’efficacité énergétique mis en avant par cette huile camion permettent de réaliser des économies de carburant par rapport aux autres produits diesel multigrade classiques. Elle assure au moteur un haut rendement et une longévité optimale en en assurant une grande réduction des frottements. Elle agit également comme un détergent et minimise les pertes d'évaporation.

• La qualité de l’huile de base synthétique et sa formulation innovante font de l’huile eni i-Sigma top MS 5W-30 un lubrifiant adapté à toutes les conditions climatiques, assurant un excellent démarrage à froid.

• L’huile moteur poids lourds eni i-Sigma top MS 5W-30 protège activement le moteur, les résultats des tests de performances des constructeurs et de l’Association des Constructeurs Européens d'Automobiles le prouvent. Ces tests évaluent les frottements dans la chambre de combustion, la résistance à l'usure des bagues de piston, des revêtements, du train de soupapes et des roulements, ainsi que la propreté du moteur et le niveau de protection contre la suie. Ceci permet une réduction des coûts de fonctionnement et de maintenance et l’obtention de meilleures performances pendant toute la durée de vie du moteur.

Conditionnée en jerrican de 20L.

Huile moteur poids lourds multigrade adapté à la lubrification des moteurs équipant les véhicules industriels, des bus, des engins de travaux publics et des véhicules utilitaires et légers opérant dans des conditions sévères.

Cette huile moteur camion I-Sigma Universal 15W-40 est également adaptée à la lubrification de moteurs essence, ce qui en fait un choix idéal pour la lubrification des parcs mixtes.

L’huile moteur poids lourds eni i-Sigma top MS 10W-30 est une huile moteur de haute performance de toute dernière génération. Grâce à sa technologie synthétique de grande qualité, elle est idéale pour les véhicules commerciaux lourdement chargés, en particulier pour les nouveaux moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement (EURO V), mais également pour les modèles antérieurs. Elle permet de prolonger au maximum les intervalles de vidanges autorisés par les constructeurs, elle garantit également une économie de carburant importante.

L’huile moteur poids lourds eni i-Sigma top MS 10W-30 est particulièrement adaptée aux motorisations Volvo et Caterpillar.

PROPRIÉTÉS ET PERFORMANCES

. L’huile camion Eni i-Sigma top MS 10W-30 répond aux critères les plus exigeants pour les moteurs diesel de hautes performances grâce à l’association unique entre la technologie synthétique et les nouveaux additifs « à faible SAPS ». Afin d’assurer la longévité des systèmes post-traitement, il est important de maîtriser la teneur et les caractéristiques de certains composants du lubrifiant (Sulphated Ashes, Phosphorus, Sulphur ou cendres sulfatées, phosphore, soufre). C’est pourquoi l’huile eni i-Sigma top MS 10W-30 a été formulée afin de respecter les préconisations chimiques spécifiques imposées par certains constructeurs ainsi que les spécifications internationales.

. Les propriétés d’efficacité énergétique mis en avant par cette huile moteur camion permettent de réaliser des économies de carburant par rapport aux autres produits diesel multigrade classiques. Elle assure au moteur un haut rendement et une longévité optimale en en assurant une grande réduction des frottements. Elle agit également comme un détergent et minimise les pertes d'évaporation.

. Le lubrifiant Eni i-Sigma top MS 10W-30 protège activement le moteur, les résultats des tests de performances des constructeurs et de l’Association des Constructeurs Européens d'Automobiles le prouvent. Ces tests évaluent les frottements dans la chambre de combustion, la résistance à l'usure des bagues de piston, des revêtements, du train de soupapes et des roulements, ainsi que la propreté du moteur et le niveau de protection contre la suie. Ceci permet une réduction des coûts de fonctionnement et de maintenance et l’obtention de meilleures performances pendant toute la durée de vie du moteur.

Conditionné en tonnelet de 60L

Huile moteur poids lourds adaptée à la lubrification des nouveaux moteurs Diesel, de génération Euro 5 ou Euro 6, équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement et opérant dans les conditions les plus sévères. Ce lubrifiant permet d'atteindre les intervalles de vidange maximums préconisés par les constructeurs. Il peut également être utilisé dans les moteurs stationnaires et gaz des véhicules industriels.

La formulation low SAPS (Cendres sulfatées, Posphore, Soufre) permet une réduction des dépôts nocifs et prolonge la durée de vie des dispositifs de traitements des gaz d'échappement. Les propriétés 'Fuel Eco' de cette huile moteur camion permettent de réaliser des économies de carburant remarquables par rapport aux lubrifiants conventionnels.

L’huile moteur camion I-Sigma Top MS 10W-40 offre une excellente protection contre l'usure et la corrosion, assure des pertes limitées par évaporation et une bonne détergence, et permet de maximiser les performances et la durée de vie du moteur.

Huile camion conditionnée en tonnelet de 60L.

Lubrifiant Top Synthetic hautes performances de dernière génération.

Cette huile camion est particulièrement adaptée à la lubrification des nouveaux moteurs Diesel, de génération Euro 5 ou Euro 6, équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement et opérant dans les conditions les plus sévères.

L'huile moteur camion Eni permet d'atteindre les intervalles de vidange maximums préconisés par les constructeurs, favorise des économies remarquables de carburant, et permet d'excellents démarrages à froid. L'huile moteur poids lourds  Eni i-Sigma top MS 5W-30 a été formulée afin de respecter les préconisations chimiques spécifiques imposées par les constructeurs et les spécifications internationales.

Huile moteur poids lourds multigrade adapté à la lubrification des moteurs équipant les véhicules industriels, des bus, des engins de travaux publics et des véhicules utilitaires et légers opérant dans des conditions sévères.

Cette huile moteur camion I-Sigma Universal 15W-40 est également adaptée à la lubrification de moteurs essence, ce qui en fait un choix idéal pour la lubrification des parcs mixtes.

L’huile moteur camion eni i-Sigma top MS 10W-30 est une huile moteur de haute performance de toute dernière génération. Grâce à sa technologie synthétique de grande qualité, elle est idéale pour les véhicules commerciaux lourdement chargés, en particulier pour les nouveaux moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement (EURO V), mais également pour les modèles antérieurs. Elle permet de prolonger au maximum les intervalles de vidanges autorisés par les constructeurs, elle garantit également une économie de carburant importante.

L’huile eni i-Sigma top MS 10W-30 est particulièrement adaptée aux motorisations Volvo et Caterpillar.

PROPRIÉTÉS ET PERFORMANCES

. L’huile eni i-Sigma top MS 10W-30 répond aux critères les plus exigeants pour les moteurs diesel de hautes performances grâce à l’association unique entre la technologie synthétique et les nouveaux additifs « à faible SAPS ». Afin d’assurer la longévité des systèmes post-traitement, il est important de maîtriser la teneur et les caractéristiques de certains composants du lubrifiant (Sulphated Ashes, Phosphorus, Sulphur ou cendres sulfatées, phosphore, soufre). C’est pourquoi l'huile moteur poids lourds eni i-Sigma top MS 10W-30 a été formulée afin de respecter les préconisations chimiques spécifiques imposées par certains constructeurs ainsi que les spécifications internationales.

. Les propriétés d’efficacité énergétique mis en avant par cette huile poids lourds permettent de réaliser des économies de carburant par rapport aux autres produits diesel multigrade classiques. Elle assure au moteur un haut rendement et une longévité optimale en en assurant une grande réduction des frottements. Elle agit également comme un détergent et minimise les pertes d'évaporation.

. L’huile moteur camion eni i-Sigma top MS 10W-30 protège activement le moteur, les résultats des tests de performances des constructeurs et de l’Association des Constructeurs Européens d'Automobiles le prouvent. Ces tests évaluent les frottements dans la chambre de combustion, la résistance à l'usure des bagues de piston, des revêtements, du train de soupapes et des roulements, ainsi que la propreté du moteur et le niveau de protection contre la suie. Ceci permet une réduction des coûts de fonctionnement et de maintenance et l’obtention de meilleures performances pendant toute la durée de vie du moteur.

Huile moteur poids lourds conditionnée en fût de 205L

Lubrifiant Syntetic technology.

L’huile moteur I-Sigma Top MS 10W-40 est adaptée à la lubrification des nouveaux moteurs Diesel, de génération Euro 5 ou Euro 6, équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement et opérant dans les conditions les plus sévères. Cette huile permet d'atteindre les intervalles de vidange maximums préconisés par les constructeurs. Elle peut également être utilisée dans les moteurs stationnaires et gaz des véhicules industriels.

La formulation low SAPS (Cendres sulfatées, Posphore, Soufre) permet une réduction des dépôts nocifs et prolonge la durée de vie des dispositifs de traitements des gaz d'échappement.

Les propriétés 'Fuel Eco' de ce lubrifiant permettent de réaliser des économies de carburant remarquables par rapport aux lubrifiants conventionnels. Il offre une excellente protection contre l'usure et la corrosion, assure des pertes limitées par évaporation et une bonne détergence, et permet de maximiser les performances et la durée de vie du moteur.

Huile conditionnée en fût de 205L.

Lubrifiant Top Synthetic hautes performances de dernière génération.

. Il est particulièrement adapté à la lubrification des nouveaux moteurs Diesel, de génération Euro 5 ou Euro 6, équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement et opérant dans les conditions les plus sévères.

. Il permet d'atteindre les intervalles de vidange maximums préconisés par les constructeurs, favorise des économies remarquables de carburant, et permet d'excellents démarrages à froid. L'huile moteur poids lourds Eni i-Sigma top MS 5W-30 a été formulée afin de respecter les préconisations chimiques spécifiques imposées par les constructeurs et les spécifications internationales.

PROPRIÉTÉS ET PERFORMANCES

• L’huile moteur camion eni i-Sigma top MS 5W-30 répond aux critères les plus exigeants pour les moteurs diesel de hautes performances grâce à l’association unique entre la technologie synthétique et les nouveaux additifs « à faible SAPS ». Afin d’assurer la longévité des systèmes post- traitement, il est important de maîtriser la teneur et les caractéristiques de certains composants du lubrifiant (Sulphated Ashes, Phosphorus, Sulphur ou cendres sulfatées, phosphore, soufre). C’est pourquoi L’huile eni i-Sigma top MS 5W-30 a été formulée afin de respecter les préconisations chimiques spécifiques imposées par certains constructeurs ainsi que les spécifications internationales.

• Les propriétés d’efficacité énergétique mis en avant par cette huile permettent de réaliser des économies de carburant par rapport aux autres produits diesel multigrade classiques. Elle assure au moteur un haut rendement et une longévité optimale en en assurant une grande réduction des frottements. Elle agit également comme un détergent et minimise les pertes d'évaporation.

• La qualité de l’huile de base synthétique et sa formulation innovante font de l’huile eni i-Sigma top MS 5W-30 un lubrifiant adapté à toutes les conditions climatiques, assurant un excellent démarrage à froid.

• L’huile camion eni i-Sigma top MS 5W-30 protège activement le moteur, les résultats des tests de performances des constructeurs et de l’Association des Constructeurs Européens d'Automobiles le prouvent. Ces tests évaluent les frottements dans la chambre de combustion, la résistance à l'usure des bagues de piston, des revêtements, du train de soupapes et des roulements, ainsi que la propreté du moteur et le niveau de protection contre la suie. Ceci permet une réduction des coûts de fonctionnement et de maintenance et l’obtention de meilleures performances pendant toute la durée de vie du moteur.

Conditionnée en fût de 205L.